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当同行纷纷开始对标你时，你就是事实上的行业标准。当同行纷纷开始跟随你时，你就是事实上的行业标准制定者。在电动汽车领域，特斯拉正在扮演着这种角色，已经成为了事实上的行业标准制定者！
福特汽车、通用汽车、Rivian已经宣布，将开始使用特斯拉的充电标准NACS，现代汽车、奔驰汽车正在考虑使用NACS。有人评论称，如果你想在北美销售电动汽车，而又不使用NACS，那就是在自寻死路！@不看车 认为，这并不是危言耸听，而是善意的提醒！要知道特斯拉超充网络的覆盖广度、可用性（99.95%）与充电效率，都是优势明显的，拒绝接入特斯拉超充网络，可以说是一种事实上的降低用户产品使用体验的行为！
从测试车主们对FSD 11.4.4的反馈看，特斯拉最新的自动驾驶功能，也已达到非常成熟的程度。按照此前马斯克的分享，未来的FSD也是要开放、要与其他车企分享的。可以预见的是，在未来的三年内，也会有大量的其他品牌车辆搭载特斯拉的自动驾驶技术。在这个领域，特斯拉也将毫无悬念地成为行业标准制定者。
除了充电标准、自动驾驶技术，我们翻翻特斯拉的影响力报告，就会发现，还有很多方面，特斯拉正在为整个行业画出道道，引领着行业优化、提升。比如：工厂的生产效率、单车的用水量、电池的设计与元素配比等。未来，这些标准即使不能广泛普及和应用，也会成为同行努力的一个基准！
特斯拉，正在被行业接受、认可、追捧、加入！这是一个事实，对不对？
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